최저가 차량배터리 최저가 제품 상위 10

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차량배터리 추천 상품 리스트 TOP 10

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차량배터리 관련 정보

단속 두려워서? 공무차량에 위치추적기 단 골재업자

시청 주차장서 위치추적기 달아 배터리 교체도 하는 대범한 행동 차량 점검중 발견…실형 선고 받아 충북 충주시의 한 골재업자가 공무차량에 위치추적기를 달았다가 항소심에서 실형을 선고받았다. 시는 지역의 한 골재장 대표 A(51)씨가 단속 공무차량에 위치추적기를 몰래 설치했다고 29일 밝혔다. 이…
출처 : 세계일보

‘고양이 목에 방울’…단속 차량에 ‘위치추적기’ 실형

대담하게도 충주시청 주차장에 잠입해 단속 차량에 위치 추적기를 설치했고, 중간중간 배터리까지 갈아줘 가며 무려 9개월 가까이 단속을 피했습니다. 위치정보법 위반 혐의로 재판에 넘겨진 골재업자들에게 1심 법원은 6개월 실형이라는 엄벌을 내렸습니다. 재판부는 “공무원의 단속 업무를 방해하는 범행에…
출처 : KBS

테슬라, 2170 배터리 업그레이드…韓 소재 적용 확대

전기차가 ‘캐즘(일시적 수요 정체기)’에 놓였지만 성능과 품질이 우수한 차량에 대한 수요는 유효한 만큼 테슬라는 배터리 업그레이드를 추진하고 있는 것으로 풀이된다. 배터리 성능 개선은 곧 소재의 변화다. 특히 이차전지 핵심 소재인 양극재와 음극재가 달라져야 한다. 양극재는 배터리 에너지 밀도를…
출처 : 전자신문

현대건설, 전기차 배터리로 전력공급하는 기술 만든다

현대건설 컨소시엄이 제안한 세부 연구과제는 ‘소프트웨어중심차량(SDV) 연계 V2G 기술을 활용한 대규모 전기차 수요자원화 기술 및 서비스 생태계 구축’이다. 배터리 충전으로 운송수단으로만 활용되는 전기차에 방전기능까지 추가해 전기차 배터리 자체를 에너지저장장치(ESS)처럼 활용하는 기술 개발과…
출처 : 아시아경제

中 상하이자동차 “2027년 전고체배터리 차량 출시”

중국 자동차 업체 상하이자동차가 오는 2027년 전고체 배터리를 장착한 신차를 출시하겠다고 밝혔습니다. 중국 경제매체 차이신 등에 따르면 상하이자동차는 지난 24일 칭타오 에너지발전주식회사와 협력해 전고체 배터리를 만들 것이라고 밝혔습니다. 전고체 배터리는 리튬이온 배터리와 비교해, 안정성과 긴…
출처 : SBS Biz

한·중·일, 2027년 ‘꿈의 배터리’ 전쟁 터진다

이 밖에 현대차그룹은 2025년 전고체 배터리 기반 전기차를 시범 생산하고 2030년 대규모 양산이라는 목표를 제시했으나, 최근 도입 시점을 앞당길 가능성을 내보였다.일본에서는 완성차기업 토요타가 황화물계 전고체 배터리 탑재 차량 출시 목표를 2027~2028년으로 제시했다. 다만 토요타는 전고체 배터리…
출처 : 브릿지경제

전기차 배터리를 에너지 저장소로? 현대건설 전기차 양방향 충방전 기술 상용화 나서

전기차 배터리 관리 시스템, CSMS CSMS (Charging Station Management System) : 충·방전 운영 시스템, FMS FMS (Fleet Management System) : 실시간 차량 관제 시스템, VPP 등)의 상호 연동을 구현할 계획이다. 또한 각기 운행패턴과 사용률이 다른 전기차를 V2G로 활용할 수 있도록 통계화해 안전한 발전원으로 관리될 수…
출처 : 문화일보

中상하이자동차 “2027년 전고체배터리 장착 전기차 출시”

차이신은 세계적으로 전고체 배터리 관련 특허를 가장 많이 보유한 일본 도요타가 2027∼2028년 전고체 배터리 탑재 차량 출시를 목표로 잡은 것을 비롯해 한국의 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온 등이 2025∼2028년 전고체 배터리를 생산할 계획이라고 전했다. 보수적인 시간표를 설정한 중국 배터리업체…
출처 : 연합뉴스

국내 보급형 전기차에 NCM 배터리 탑재…LFP 후발 K-배터리 운명은?

특히 국내에서 LFP 배터리를 탑재하면 보조금이 삭감되기 때문에 LFP 배터리를 탑재해 출고가를 낮춰도 소비자가 구매하는 비용은 NCM 배터리를 탑재한 차량과 크게 다르지 않아 당분간 이런 흐름이 지속될 것으로 전망했다. 환경부가 운영하는 무공해차 통합누리집에 따르면 2024년 기준 구매보조금…
출처 : 한스경제

‘보조금 차이 1억’ 중국산 전기버스, LFP 빼고 국산 리튬이온 배터리 장착

올해 전기버스에 대한 정부 및 지방자치단체 보조금은 배터리 에너지 밀도, 효율계수와 사후관리 계수, 배터리안전 보조금 여부 등을 따져 지급하면서 LFP 배터리와 리튬이온 배터리 장착 차량 간 보조금 차이가 1억 원 이상 벌어졌다. 이에 따라 LFP 배터리를 주로 사용하는 중국산 전기버스는…
출처 : 엠투데이

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