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자동차배터리장착 추천 상품 리스트 TOP 10

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자동차배터리장착 관련 정보

오토허브셀카, 배터리 진단 전문 기업 ‘피엠그로우’와 협약

오토허브셀카 자동차 경매에 참여하는 국내·외 회원사에게 전기차 내?외관 성능 평가 정보와 함께 정확한 배터리의 잔존 수명 정보도 제공할 수 있게 됐다. ‘와트에버’라 불리는 인증 서비스는 전기차에 자가진단장치(OBD)를 장착해 전기차 충전을 통해 수집한 데이터를 분석하고 배터리 잔존 수명과 상태를…
출처 : 이데일리

中상하이자동차 “2027년 전고체배터리 장착 전기차 출시”

전고체 배터리를 장착한 신차를 출시할 것이라는 계획을 내놨다. 26일 중국 경제매체 차이신 등에 따르면 상하이자동차는 지난 24일 발표를 통해 자사가 앞서 투자한 칭타오(쿤산)에너지발전주식회사와 협력해 전고체 배터리를 만들 것이라며 이같이 밝혔다. 전고체 배터리는 높은 에너지 밀도와 안정성, 긴…
출처 : 연합뉴스

中 상하이자동차 “2027년 전고체배터리 차량 출시”

중국 자동차 업체 상하이자동차가 오는 2027년 전고체 배터리를 장착한 신차를 출시하겠다고 밝혔습니다. 중국 경제매체 차이신 등에 따르면 상하이자동차는 지난 24일 칭타오 에너지발전주식회사와 협력해 전고체 배터리를 만들 것이라고 밝혔습니다. 전고체 배터리는 리튬이온 배터리와 비교해, 안정성과 긴…
출처 : SBS Biz

배터리 절반 충전에 8976원 ‘만족’…완속 7시간 걸려 ‘불만’

한국자동차기자협회는 지난달 자동차 기자들을 대상으로 전기자동차 한달 타기 캠페인을 진행했다. 스웨덴의 전기차 회사인 폴스타의 폴스타2 차종을… 이유 중 하나는 한국산(LG에너지솔루션)의 삼원계 배터리를 장착한 것도 있을 것이다. 기자가 실제로 몰아본 한달 동안 충전은 두 번에 그쳤다. 모두…
출처 : 한국경제

‘보조금 차이 1억’ 중국산 전기버스, LFP 빼고 국산 리튬이온 배터리 장착

보조금 격차를 좁히기 어렵게 되자 범한자동차는 배터리를 제외한 차체를 들여와 국산 리튬이온 배터리 장착을 시작했다. 이 회사는 최근 SK온 리튬이온 배터리셀을 TW에너시스에서 패키징해 E-SKY 9 등 일부 차량에 장착, 새롭게 인증을 받았다. 해당 전기버스는 차종에 따라 최대 7,000만 원의 정부…
출처 : 엠투데이

“캐즘 이후 시기 정조준”…韓·中·日 ‘차세대 배터리’ 놓고 패권경쟁·합종연횡 점화 [글로벌 전기차 주도권 경쟁, 점입가경]

글로벌 1위 수성에 나선 중국 전기차 기업들 역시 전고체 배터리 양산에 열을 올리고 있다. 지난 24일 상하이자동차(SAIC)는 2025년 전고체전지 생산라인을 구축하고, 2026년 양산을 시작한다는 계획을 내놨다. 전고체전지를 장착한 신차 출시 시점으로는 2027년을 제시했다. 앞서 중국 광저우자동차(GAC)는…
출처 : 헤럴드경제

현대차, 中·인도·인니 배터리 전략 다르게…UAM은 수소전지로

현대자동차·기아는 가격과 지역별로 배터리 조달 전략을 차별화했다. 국내와 미국 시장은 물론 같은 신흥국이라도 중국, 인도, 인도네시아의 전기차 배터리 조달 전략을 다르게 세웠다. 배터리는 원재료 가격의 변동이 심하고 국가별로 공급망 여건과 정책, 규제의 영향을 많이 받기 때문이다. 김창환 현대차…
출처 : 아시아경제

[르포] ‘캐즘’ 잊은 전기차 생산 현장…10여초만에 배터리·자체 결합

제각각의 로봇이 3만여개 부품을 조립해 1대의 자동차를 생산한다. 전기차의 가장 중요한 부품인 배터리가 장착될 때도 로봇이 역할했다. 전기차 배터리 장착 라인에는 로봇들이 늘어서 있었다. 전기차가 아닌 쏘나타, 그랜저가 라인을 지날 때는 멈춰있다가 전기차 아이오닉6가 라인에 들어서자 가동하기…
출처 : 연합뉴스

베바스토, 최첨단 자동차 배터리 팩 생산 공장 증설

이어 최태봉 베바스토 코리아 대표는 “당진 제2배터리공장 준공은 우리가 지금까지 함께 이뤄낸 성과와 앞으로 이뤄나갈 일들에 대한 우리의 비전를 보여준다”며 “한국의 도로에서 루프 시스템뿐만 아니라 베바스토 배터리를 장착한 자동차가 점점 더 많아지는 것을 보면서 훌륭한 한국팀에…
출처 : 전자신문

시진핑 ‘자동차 강국의 꿈’ 10년 만에 이뤘지만…높아지는 무역장벽

상하이자동차는 오는 2025년 전고체 배터리 생산라인을 구축하고 2027년에는 이를 장착한 전기차를 출시하겠다는 계획을 발표했다. 전고체 배터리는 높은 에너지 밀도와 안정성, 긴 주행거리 등으로 현재 자동차용 배터리 주력인 리튬이온을 대체할 ‘꿈의 배터리’로 불린다. 27일(현지시간) 블룸버그통신은…
출처 : 이데일리

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